前言:本期涉及三次元插播内容。主要介绍年货游戏为主的F1系列、MotoGP系列、Monster Energy Supercross系列等。适当补充一些其他老游戏其中。原本放在此处的非年货游戏单独做了2期转移过去。

此次讨论的赛车游戏包含哪些类型

这里必须先简单声明一下,赛车游戏和竞速类游戏本身就是个很广的范畴,而且游戏类型也十分的多,这里想研究的其实主要是现实中存在大型比赛而且女性参与难度比较大的赛车比赛。其中,汽车类游戏暂且不谈,因为汽车游戏一般来讲重点都放在汽车本身,司机的建模往往都不需要太过关心(或者弄个充气人?)且早期的大多数游戏都没有司机选择。这一类汽车游戏,往往日系的更看重角色塑造讲故事。(比如头文字D?)
本次主要想讨论的是两种比较硬核的赛车类型:方程式赛车Formula和越野机车Motocross。
内行人如果看到相关讨论有问题麻烦指出哈,见笑了,我一点都不懂。

现实的女性参与硬核赛车的情况是?

英文维基有个Lists of female racing drivers很详细的介绍了大量的女性赛车手。
以下现实中的女车手名单大部分都是从上面找的。
首先是方程式赛车。主要是一级,也就是最富盛名的F1。
最早的方程式女性赛车手在1958年就有参加F1比赛了,不过早些年对女性赛车手的歧视是摆在面上的。不让参加比赛。而近20年方程式女性车手确实有不少,以测试车手(development/test driver)为主,但是上的了F1的还是没了。
测试车手大多数只能在练习赛上登场,或者等着正式队员伤病作为替补登场。(一般这种队伍排名都很靠后)
不过2019年开始,有一个仅女性参加的F3比赛(F3与F1的赛车外形无异,属于同一类型讲求速度和专业的赛车。与一级方程式最大差别在马力大小,F1跑车可突破900匹马力,而F3则是215匹。)W Series,算是给女性方程式选手带来了一丝曙光。
虽然方程式女车手,但是当中的美人还是不少的。
咳咳,插播一两个三次元美女应该没问题吧。
首先是我搜索时一眼相中的Jamie Chadwick

请注意一个细节,女子赛车手在搭乘F1这种高速赛车时,其实头发和胸部都是需要束缚起来的,所以会比其他类型的运动显得含蓄很多(遗憾(?))。
我姑且找了其他的胸部发育更良好的女性车手,结果也是一样的。

In 2019, Williams Driver Academy signed leading W Series contender Jamie Chadwick as a development driver for the Williams F1 team.(2019年,威廉姆斯车手学院签署了W系列中领先的女车手杰米·查德威克(Jamie Chadwick)作为威廉姆斯F1车队的开发/测试车手。)
个人主页是:http://jamiechadwickracing.com/
Jamie的赛绩非常突出:
赛车天才美少女
98年出生,英国人,其他见:https://en.wikipedia.org/wiki/Jamie_Chadwick
另外W Series的主页是:https://wseries.com/
2019年W Series选手合影
再就是Motocross。
红牛这篇文章提到,女性的越野机车其实有专门的对应比赛WMX,而其根源甚至可以追溯到1974年。因为男女间的体格差异,女性使用的越野机车往往比男性小,cc数也达不到男性最高的450cc。
从这方面看,WMX和F3有着相似的性质。但是整体来讲比方程式对女性的宽容度更高。
当然,这种子类型的比赛出现在游戏里基本上是不可能的。
同样,WMX的选手能够与男性在MX比赛中匹敌的也屈指可数。

美系真实类赛车类游戏中女性角色登场情况

因为体格原因,这种比赛女性参加的可能性本来就比较低,因此反映到游戏上女性出现的时间也就比较晚了。不论是自作角色的丰富度还是传奇骑手的可选项,女性数量都是远少于男性。

另外,因为创建女性角色需要额外的建模样板和空间占用,研究这个不如研究研究机车模型和动作数据的优化,是吧.jpg(

我们来看看F1和Motocross两种类型的作品的女性角色登场情况。

首先是F1,F1近些年的市场,基本上都被F1+年号的年货游戏垄断。

参考视频:Evolution of F1 Games 1976-2020

而千禧年开头的时候,其实F1系游戏种类还是很多的。

但是正如你所想的那样,指望早期这类游戏就能自定义车手还是有点难的。

所以只能考虑3D技术逐渐发达起来的PS2时代前后。

这一段大概就是Formula One系列逐渐霸占市场成为老大的重要节点。

Formula One Championship Edition

其中最早有女性角色创造的是Formula One Championship Edition(PS3)。
Formula One Championship Edition的6个女性形象

F1系列

而老大F1系列直到F1 2017才出现女性面孔的选择。
直到2019才有对女性形象的专门优化。
(2018以前的版本只选脸部图片所以没什么好说的)
有非洲和拉丁美洲的两个女性角色脸孔太像可能弄混了没放进去

F1 2020的玩家自定义形象和2019基本一致。(从侧面证明2019我大概记错了)

F1 2019中的锦标赛模式中加入了FIA F2比赛,此赛事有一位女性有幸参加,因此也给制作方增加了一点小麻烦。
理由倒是挺简单,因为这位女车手需要额外增加头发部分的图像资源。
这就是哥伦比亚出身的女车手塔蒂亚娜·卡尔特隆(Tatiana Calderón)。她在游戏中属于BWT雅顿(Arden)车队。
F1 2019的游戏内形象

因为F1 2020也有F2 2019的赛事收录,所以也有塔蒂亚娜小姐的出场。
F1 2020游戏内形象

在切换到同组的男车手安东尼·休伯特(Anthoine Hubert)的时候,会有一个侧面图:
转换视角的模型渲染效果

不好,总之给各位看看大概的身材模板
网上找了一下一些拿小姐姐拿冠军的视频,截图给大家看看:
下面的是F1 2019

下面的是F1 2020

至于现实情况中塔蒂亚娜小姐的模样的话(图都来自其主页):


各位有兴趣可以翻阅一下她的主页:http://www.tatianacalderon.com/

稍稍对比下:

还挺微妙的像,不过女性角色骨架确实做的没问题
1993年3月10日生于哥伦比亚的波哥大,现居西班牙马德里,主要也是说西班牙语。
和Jamie Chadwick类似,她也有很高的天赋,是第一位F3锦标赛英国站的女性冠军,目前是Sauber(索伯)车队的测试车手。
总觉得游戏形象和现实形象好像有点差距。。。
当然实际上塔蒂亚娜小姐2019年F2名次是22名。
提一嘴,我觉得没小山美姬漂亮(喂)
因为不会玩所以我截完图就去退款了……不过这一代可以自定义胜利姿势和日常姿势,还是有点意思的。

MotoGP系列

而Motocross,也就是越野摩托车,经常玩机车游戏的玩家们应该会很熟悉业界做的比较多的MX系列,如果你在谷歌搜索Motocross Game的话,基本上首先出现的就是MX,MXGP这两个系列作品。

其中,右向左第二个,怪物能量超级机车越野赛:官方视频游戏(Monster Energy Supercross: The Official Videogame)是近两年才推出的新系列,这部游戏虽然有创造骑手模式,但是真的一个女性脸部都没有。
除了越野摩托车,正式的摩托车比赛Moto GP也是女性稀少的领域。
对应的,官方游戏MotoGP系列2019才开始加入2张女性面孔:
Moto GP19

MotoGP20虽然追加了3名女性面孔,而且身材针对女性做了简单的优化,但是数量依旧只有男性的一半左右。

2号挺可爱的,多截图了几个分享一下。


电脑太烂了,头发渲染也稀烂

而越野摩托车游戏的女性角色创造只能说是凤毛麟角,比较有特色的也就是这部在PS2时代的代言人游戏:MX WORLD TOUR: FEATURING JAMIE LITTLE


JAMIE LITTLE早期是FOX台的纳斯克系列赛记者,后来转行去当了演员,最近还成为了FOX旗下一档节目的主持人。
不过,PS2时代也就只有这个带MX的作品里面有女性角色,其他的都没有。
(由于rom没法正常运行,就不截图了)
后面加了GP两个字的游戏MXGP就更不友好了,我翻到的作品和前面的怪物能量一样,完全没有女角(现实还是比较无奈的www)
与之像类似的ATV系是美国索尼制作,早在2001年的ATV Offroad Fury(PS2)中就能选择女性角色,不过这两个系列的游戏对女性角色建模其实很马虎,仅仅是身材变化,另外背后加了根辫子弄一下头发而已。ATV Offroad Fury 4中有一个女性主角的故事模式,不过和男主角的剧情内容毫无差别。

剧情模式女主角:Jackie

这里总结了数个ATV游戏的女性角色情况:

ATV mania和Quad后略这两个游戏都不是美国索尼制作的。
另外ATV vs MX这个系列则是THQ制作,早期的PS2的版本是没有女角的,新出的All out也只是敷衍的弄了一个女角,我感觉和没有没啥区别。
对做女性角色最不上心的THQ(谁让你上心啦
不过说到底,赛车类游戏看脸看妹子玩就是件很奇怪的事情。个人认为真正的玩家其实更多的还是在意赛车技巧和相关的玩法。
啊啊啊不过我确实好想看妹子吹香槟酒庆祝第一。
补充,另外一个支援女性参与赛车运动的主页:https://www.fia.com/women-motorsport

2021年补充了一篇更新:

有兴趣可以继续观看,2022年应该也会查找和更新。

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